翻板路障
1、安全可靠 如遇停电等紧急情况时，可手动降缸开启通道，放行车辆，稳定可靠运行。
2、经济实惠 环保节能，低消耗，故障率低，使用寿命长，维修费用低。 另外，采用非传统的机构设计，安装和维护，更加简单快捷。
3、结构独特 液压动力单元和机械机构设计的核心部分，机械能可以被有效地传递到液压驱动单元，有效的操作。
4、快速平静 升降系统时间一般可达3秒，远远不能大于企业同等规格的气动升降路障，这一点难能可贵。由于它采用通过液压技术驱动发展单元，动作结合起来，柔和而平静，很好的解决了传统气动升降路障因气泵工作环境噪音大的问题。
5、控制敏捷 所述控制单元使用一个通用的逻辑控制器，可以调制多个不同的功能模式的，以满足在功能不同用户的不同需求。另外值得一提的是，行程运动是可调节的定时设计，用户可以自由地控制翻板升起和下降，能耗节约的提升高度。
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整体尺寸 |
4180*1100*880 |
油缸电源 |
380V |
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阻挡宽度 |
4000 |
油缸功率 |
3.0KW |
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阻挡高良 |
600 |
油缸缸径 |
φ50 |
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翻板面板尺寸 |
4180*1100*25 |
油缸行程 |
230mm |
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翻板面板材质 |
Q235B |
升起时间 |
<2s |
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主体材质 |
碳钢 |
下降时间 |
2~3s (可调) |
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主轴直径 |
φ70mm |
最大承重 |
2～3吨 |
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主轴材质 |
Q235B |
电磁阀电压 |
12V |
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油缸数量 |
1个 |
防水等级 |
IP68 |
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油缸 |
双作用油缸 |
油缸材质 |
钢管 |
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油缸整体尺寸 |
429*390*287 |
翻板路障
安装方式，液压站在翻板路障里面，直接连接220v电源使用。安装简单。
液压传动可以输出较大的推力或大转矩，可实现低速大吨位的运动，这是其它传动方式所不能比的突出优点。
液压传动能很方梗地实现大范围的无级调速(调速范围达2000:1)，调速范围大，且可在系统运行过程中调速。
在相同功率条件下，波压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑。液压元件之间可采用管遒连接、或采用集成式连接，其布局、安装有很大的灵活性，可以构成用其它传动方式难以组成的复杂系统。
液压传动能使液压油缸的运动十分均匀稳定，可使油缸换向时无换向冲击。而且由于其反应速度快，故可实现频繁换向。
操作简单，调整控制方便，易于实现自动化。特别是和机、电联合使用，能方便她实现复杂的自动工作循环。如采用电瘐联合控制后，不仅可实现更离程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。
液压系统便于实现过载保护，使用安全、可靠。由于各液压元件中的运动件均在油液中工作，能自行润滑,故液压阀，液压泵的使用寿命长。
一体液压系统
双作用油缸
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