翻板路障
1、设备内部自带电液一体动力单元,有效防止漏油,施工及维护简单方便;
2、升起速度快,升起时间2s~3s可选;
3、经车辆碾压,路障机能正常使用;
4、维护、维修时每个配件都可以通过螺丝进行组装及拆卸,无需破坏预埋基础;
5、组装结构、预埋箱体可长期使用;
6、采用反光烤漆,反光强。
7、可与物联网、平安城市、智能停车场管理系统等其他智能化控制系统对接联动;
8、具有红外、雷达、地感联动功能,可以在路障机升起过程中保护通行车辆和行人的安全;
9、升降末段缓冲技术,运行更平稳、可靠、静音。
整体尺寸 |
5180*1100*880 |
油缸电源 |
380V |
阻挡宽度 |
5000 |
油缸功率 |
6.0KW |
阻挡高良 |
600 |
油缸缸径 |
φ50 |
翻板面板尺寸 |
5180*1100*25 |
油缸行程 |
230mm |
翻板面板材质 |
Q235B |
升起时间 |
<2s |
主体材质 |
碳钢 |
下降时间 |
2~3s (可调) |
主轴直径 |
φ70mm |
最大承重 |
2~3吨 |
主轴材质 |
Q235B |
电磁阀电压 |
12V |
油缸数量 |
2个 |
防水等级 |
IP68 |
油缸 |
双作用油缸 |
油缸材质 |
钢管 |
油缸整体尺寸 |
(429*30*287)*2 |
液压系统优点
液压传动可以输出较大的推力或大转矩,可实现低速大吨位的运动。
液压传动能很方便地实现大范围的无级调速(调速范围达2000:1),调速范围大,且可在系统运行过程中调速。
在相同功率条件下,液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑。液压元件之间可采用管道连接、或采用集成式连接,其布局、安装有很大的灵活性,可以构成用其它传动方式难以组成的复杂系统。
液压传动能使液压油缸的运动十分均匀稳定,可使油缸换向时无换向冲击。而且由于其反应速度快,故可实现频繁换向。
操作简单,调整控制方便,易于实现自动化。特别是和机、电联合使用,能方便地实现复杂的自动工作循环。如采用电液联合控制后,不仅可实现更高程度的自动控制过程,而且可以实现遥控。
液压系统便于实现过载保护,使用安全、可靠。由于各液压元件中的运动件均在油液中工作,能自行润滑,故液压阀,液压泵的使用寿命长。
液压系统
双作用油缸
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